2022年11月29日，在长长的汽笛声中，一列满载机械设备、电子产品、抗疫物资、建筑材料等100个标箱的中欧班列从连云港中哈物流基地驶出，将经霍尔果斯口岸，驶向哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家。至此，江苏中欧（亚）班列全年开行达到1800列，提前32天超前年全年开行量。
2022年，江苏中欧（亚）班列积极克服疫情反复、口岸拥堵等影响，在保持开行规模稳中有进的基础上，贴近市场、创新服务，不断强化回程组织，持续提升运行质效，展现较强发展韧性，实现全年开行1973列，同比增长9.6%，再创新高。
目前，江苏共有南京、徐州、苏州、连云港、南通等5个城市稳定开行至欧洲、中亚、东南亚等地区线路共23条。实现全省统筹发展以来，开行量屡创新高。南京、苏州、徐州、连云港等重要节点城市抢抓机遇，积极搭乘中欧班列“快车”，主动融入全球产业链供应链网络，成为这条国际货运黄金通道的参与者、见证者、受益者。
“钢铁驼队”飞驰，走出长三角连接欧亚大陆的“新丝路”，见证着共建“一带一路”的蓬勃活力。江苏中欧班列的品牌影响力日渐增强，为更好地服务“一带一路”建设，助力国内国际双循环相互促进的新发展格局构建作出了积极贡献，也为江苏省高水平扩大开放、推动经济高质量发展开辟新通道、形成新支撑发挥着重要作用。